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气瓶检验前的准备工作

1.气瓶检验前的准备工作
在检验过程中,准备工作是极其重要的,其目的首先是为了安全检验。检验员在检验中死亡或受伤,都是由于检验前的准备工作不充分所致。其次是为检验工作的进行铺平道路。检验前面的准备工作得当,可以在检验工作中顺利地进行各项检验工作,避免漏检或误判,保证气瓶的检验质量。
1.1送检气瓶的查收
应在送检者在场的情况下,完成下列工作
1查清送检的各类气瓶的数量
2查清各类气体气瓶缺少或损坏的瓶帽、防震圈、瓶阀及其它附件数量。
3当发现瓶阀型号与气瓶漆色所表示的用途不符时,必须问明原因,以避免可燃气体与助燃气体含油气体与氧化、强氧化气体,特殊气体(高纯气体、标准混合气体.)与普通气体混装,以致造成气瓶混放或混检
4.当发现气瓶的漆色是用户自行喷涂的(特别是新喷涂的漆色)时必须问清气瓶原充装的介质,并做必要的化验,以防止检验中发生事故;同时,还可以防止用户借漆色来掩盖瓶体的缺陷。要积极向用户宣传不得自行漆色或改装气瓶的道理,以减少事故的发生。
5发现提前送检的气瓶,必须问清提前送检的原因,目的是为了在定检中列出检验的重点。如
(1)有严重腐蚀、损伤或对其安全可靠性有怀疑的
(2)库存或停用时间超过一个检验周期后重新启用前;
(3)机动车发生可能影响车用气瓶安全使用的交通事故后重新投用的;
(4)气瓶检验标准规定需提前进行定期检验的其他情况以及检验人员(或充装人员)认为有必要提前检验的。
(5)乙炔气瓶是因为充气过程中,发现瓶壁温度过高,在定检中要重点检验填料,因为填料的轴向下沉、断裂、溃散、疏松等原因,都有可能导致充气时瓶壁温度异常。
6用户要求喷涂单位名称、自编瓶号或其它标志时,必须当场记录。
7在问清上述等项问题后,如对其答复仍有疑问的,应请送检单位能够说清楚的人员前来说明。一旦问清,即应在送检气瓶上用不易脱落的部位进行标记,并将其记录在工作见证(记录卡片)上,由送检人员与接收气瓶人员双方核实后签。
1.2逐只登记气瓶制造标志和检验标志
气瓶原始标志登记和技术档案资料的审查,是气瓶定期检验的基础工作。气瓶标志的登记工作可以结合气瓶技术档案资料的查阅,检验记录的核查共同进行。气瓶原始标志的鉴别作为气瓶定检前准备工作之一的原始标志鉴别工作,应将查阅受检气瓶技术档案资料,核查检验记录以及气瓶标志的登记工作结合起来(对于乙炔气瓶,还应包括产品合格证的存查和履历表的填写)。有时钢印看不清了,但档案资料有所记载,气瓶可以避免因关键项目钢印不全而被报废的可能性。对于此项工作,应该做到:仔细查看、认真登记。对于制造钢印不清或关键钢印不全,而又无据可查的气瓶不予检验,按报废处理。
对于国内制造的气瓶,通过钢印、标签标志的鉴别,可以了解到气瓶的原始数据和历次检验的情况。对于进口气瓶通过钢印、标签鉴别,可以了解气瓶的国别、原始数据和定期检验依据标准等。气瓶关键钢印、标签包括,水压试验压力(或公称工作压力)、瓶体设计壁厚、制造单位代号及其检验标记和制造日期(或上次检验年月),对于乙炔气瓶还应包括乙炔气瓶皮重。钢印、标签标记应当准确清晰、完整,打印或粘贴在瓶肩、瓶体或铭牌、护罩等不可卸附件上,钢印应当采用机械打印或激光刻字等可以形成永久性标记的方法。原始数据识别不清,可能产生错判或误判,甚至造成充装、储运与使用中的事故发生。因此,对气瓶上述内容的识别就成为很重要的一个技术环节。
1.2.1气瓶标志的识别气瓶标志包括制造标志和定期检验标志。制造标志通常有制造钢印标记(含铭牌上的标记)、标签标记(粘贴于瓶体上或透明的保护层下)、印刷标记(印刷在瓶体上)以及气瓶颜色标志等;定期检验标志通常有经验钢印标记、标签标记、检验标志环和检验色标。用于出租车车用燃料气瓶上,应当有永久性的出租车识别标志。
注:用于出租车的车用燃料的气瓶,气瓶制造单位、安装单位或者定期检验机构在确认气瓶用途后,应当在气瓶标志的显著位置做出永久性的代表出租车的“TAXI”标志(钢质气瓶应采用打钢印,缠绕气瓶采用树脂覆盖的标签粘贴等方法)。
(1) 气瓶制造标志
气瓶的制造标志是识别气瓶的依据,标记的排列方式和内容应当符合《规程》附件B及相应标准的规定,其中制造单位代号(如字母、图案等标记)应当报中国气瓶标准化机构备查。
制造单位应当按照相应标准的规定,在每只气瓶上做出永久性制造标志,钢质气瓶或铝合金气瓶采用钢印,缠绕气瓶采用塑封标签,非重复充装焊接气瓶采用瓶体印字,焊接绝热气瓶(含车用焊接绝热气瓶)、液化石油气钢瓶采用压印凸字或封焊铭牌等方式进行标记,不能采用上述方法进行标记的其他产品,应当采用符合相应气瓶产品标准的标记方法。制造单位应当在设计时考虑气瓶信息化标签条码、二维码或者射频标签等)的安放需求。鼓励气瓶制造单位或者充装单位采用信息化手段实行全寿命周期安全管理。
(2)气瓶定期检验标志包括气瓶定期检验钢印标记、标签标记、检验标志和检验色标应当符合《规程》气瓶定期检验标志附件B的规定,气瓶定期检验机构应当在检验合格的气瓶上逐只打印检验合格钢印或者在气瓶上做出永久性的检验合格标志。
1.2.3气瓶外表面的颜色标志、字样和色环
颜色标志是气瓶外表面涂覆的颜色、字样、字色、色环、色带和检验色标,是识别气瓶所充装气体和气瓶外表面的颜色标志、字样和色环体和气瓶定期检验年限的主要标志之一。气瓶的颜色标志应当符合GB/T 7144-2016《气瓶颜色标志》的规定,对颜色标志、字样和色环有特殊要求的,应当符合相应气瓶产品标准的规定。盛装未列入国家标准的气体和混合气体的气瓶的颜色、字样和色环由全国气瓶标准化机构负责明确,并按照《规程》1.5的规定执行。
液化石油气充装单位采用电子化标签进行管理并且自有产权液化石油气气瓶超过30万只需要使用专用气瓶的,专用气瓶应在上封头压制明显凸起的产权单位标识,产权单位应当制定专用气瓶颜色标识或者特殊结构形式的阀门及螺纹等企业标准,由全国气瓶标准化技术机构进行标准评审。
1.2.3气瓶制造标记和检验标记气瓶制造标记和检验标记的位置钢印标记打在瓶肩上时,其位置如图10.1(a)所示,打在护罩上时,如图10.1(b)所示,打在铭牌上时,如图10.1(c)所示。
(2)标记的项目和排列
①各类气瓶制造标记的项目和排列详见第5章
②定期检验钢印标记,可打在气瓶瓶体、铭牌或护罩上,如图10.2(a)所示;也可打在金属检验标志环上,如图10.2(b)所示;
③钢印标记应当排列整齐、清晰。钢印字体大小应与气瓶大小相适应,例如:对公称容积40的气瓶,字体高度应为5mm~10m,深度为0.5mm.
④缠绕气瓶定期检验标签标记的项目和排列见图10.3
1.2.4检验色标
在定期检验钢印标记上,应当按检验年份涂检验色标,缠绕气瓶的检验色标应当印刷在检验标签上;检验色标的颜色和形状如本教材第4章气瓶基础知识表4.18所示。
1.3剩余气体的释放与处理
1.3.1剩余气体的释放与处理目的
剩余气体的释放与处理准备工作的内容大致分为两个步骤:首先要查明瓶内介质的种类,然后根据瓶内介质的种类,采用与之相适应的方法,进行释放或处理。其目的主要是:
(1)为了检验员的操作安全
待检气瓶确定后,必须在室外或专用场地,采用与瓶装气体性质相适应的方法,微开瓶阀检査瓶内有无剩余气体和验明瓶内所装介质的性质。例如,检查盛装无毒气体气瓶,可采取感官(听、嗅)或向瓶阀出气口涂肥皂水的检查方法;检查液氯可用棉花氨水与氧气接触,如出现白雾(氯化氨)则表示剩余气体确为氯气;检查液氨可用浸过水的红石蕊试纸与氨水接触,如试纸变成蓝色,则表明瓶内剩余气体为氨气。对于瓶内介质是有毒气体,在气瓶定期检验前没有检查出来或者虽然检查出来,但处理不当,在定检过程中检验员会受到瓶内剩余毒气的伤害。在大连某气瓶定检站内,一只盛装砷化氢(砷烷)的气瓶,定期检验前虽经置换解毒处理,但在进行气瓶内部检查时,一名检验员还是被毒昏。
(2)为了保证检验质量
例如,有的二氧化碳气瓶,在气体充装时,由于采用氮气压缩机(油润滑)充装二氧化碳,瓶内便沾染了油污。在水压试验中,有时从量管中泛起油花,这不但使水压试验数据不准,还说明整个水压管路系统全部被污染。如果用同一水压管路系统再去检验氧化剂或强氧化剂气瓶,其结果必然在气瓶定检合格后的运行中,留下一个事故的隐患。
液化石油气钢瓶在定检前,必须进行残液和残气回收,然后,应采用蒸汽吹扫(或焚烧)处理,并应测定残气浓度(体积浓度)不大于0.4%,否则严禁用空气进行气密性试验。这是因为国内液化石油气内含重组分气体,会有类似沥青样的物质沾在气瓶内壁上。由于其挥发得很慢,用冷水长时间浸泡,无法将其除掉;如不清除,即使敞口放置很久,瓶内混和气体仍可达到爆炸极限,一旦使用压缩空气进行气密性试验,很容易发生爆炸。
1.3.2鉴别瓶内气体性质的方法
(1)根据火焰特征鉴别法
该方法适用于氧气瓶、氢气瓶、氮气瓶、惰性气体气瓶、空气气瓶及其它接触火焰不产生毒气的气瓶中的气体鉴别。
①取气样及检验
用容量为一两的洗耳球,从待检的气瓶中吸取气样,然后向点燃的蚊香缓缓排气,根据其火焰特征确定气瓶内气体的性质
a)当洗耳球向点燃的蚊香缓缓排气时,蚊香燃烧加剧,并发出耀眼光亮者,则为氧气;
②各类气体的火焰特征
b)当相同操作时,蚊香随即熄灭者,为非可燃、非助燃气体;
c)当相同操作时,蚊香和洗耳球排气口火焰为红色,洗耳球排气口发出“噗、噗.…..轻微爆鸣
d)在相同操作的过程中,洗耳球发生爆鸣或爆炸,发出响亮的爆鸣声,并从手中挣脱出去的,为声者,为可燃气体;
凡査出气瓶内为可燃气体或爆鸣性气体的气瓶,排放余气时必须特别小心,防止撞击、静电等产爆鸣性气体;生火花而发生燃烧或爆鸣。
a)绝不允许用点燃的蚊香对气瓶进行直接检验。这是因为,如气瓶中为爆鸣性气体,一遇到明
③操作中必须注意的问题火即发生爆鸣,甚至导致气瓶爆炸。如气瓶中为可燃气体,则可能发生燃烧。
b)检验时应戴好手套,用拇指和食指、中指夹持洗耳球,球底不应对着手心,以免洗耳球发生爆炸时将手炸伤;
c)为保证所取气样为气瓶内的实际气体,取气样时连续排、吸气宜不少于两次
d)点燃的蚊香排气时应缓慢进行,如果排气过快,那么即使是可燃气体或爆鸣性气体,也可能导致火燃熄灭而发生误判。因此,检验中发生火焰熄灭的,应重新取气样复检。
(2)用抽气式可燃气体分析仪(色谱仪等仪器)测定气体性质
用仪器的探头接触到被测气体后,如气瓶中的气体含有可燃气体氢气、甲烷、乙炔、乙烯及车用汽油的蒸汽等气体,当它们达到爆鸣含量时,就发出报警声。与前述检验方法相比,其优点是检验场所不用明火,其缺点是检验速度较慢。
1.3.3剩余气体的排除
根据被鉴别气瓶内气体的性质,采用下列方法或适应瓶内气体性质的其它方法,将剩余气体彻底排除
(1)对盛装无毒的不燃气体,可直接将瓶内剩余气体排放到空气之中。
(2)对盛装有毒的气体,最妥善的方法是“抽空”处理。此法既可保证安全,又能回收气体,瓶内有毒气体的余气,也可采用化学吸收方法或置换解毒的方法处理。
(3)对盛装的可燃液化气体,必须通过专用装置(残液加热回收法、喷射器回收法、抽真空回收法、干气动力源回收法、氮气动力源回收法)将瓶内的残液排入残液储罐
(4)如瓶阀因故障无法开启而又无法辨明瓶内有无剩余气体时,可根据瓶内气体性质和瓶阀结构采取下列办法排放瓶内气体。
①对无毒气体的气瓶,如其瓶阀带有超压泄放装置,则可采取略松泄放帽的方法放出气体。采用此法时,操作者应立于泄放装置的侧面,拧动泄压帽时,要注意其对面不得有人逗留或通行。
拧动泄压帽要缓慢,每次不得超过14圈,并停留片刻,确认无气体排出时,才可以继续拧动14圈。如听到气体排岀声,立即停止拧动泄压帽,待气体缓慢流尽后,才可将泄压帽拧回原位。
②如瓶阀泄放装置是易熔合金塞,则可采用直径略小于合金浇注孔的钻头,把易熔合金塞钻通,使瓶内气体放出。采用此法时,应把气瓶卧放在地面上,操作者必须事先戴上防护眼镜。钻孔时,身体不准对着钻孔,以防金属屑被气流吹出击伤。
如果瓶内盛装的是可燃性气体,严禁使用手电钻,而应改用手摇钻,以防电火花引燃气体。
瓶内盛装有毒气体时,必须采用特制带钻头的密闭泄压卡具。当合金塞钻通后,瓶内气体便沿具的排气管流入回收装置或用气管道。
③对无毒气体气瓶上的不带泄放装置的瓶阀,可用直径1.5~20m的钻头,从瓶阀锥形尾部螺纹处钻孔,使瓶内气体从钻孔排出。有关安全措施参照上述必须指出:在任何情况下,绝对不允许采用以铜锯从瓶阀尾部螺纹处锯开的办法取代上述钻孔的方法。
④对泄放装置失效的瓶阀或不带泄放装置的瓶阀,可采用从瓶口略拧动瓶阀的办法放出瓶内气体。
1.3.4瓶阀失效的判别方法
(1)永久气体气瓶是否堵塞的判别方法:如图10.4判别气瓶是否堵塞的装置示意图用如图10.4所示的装置向瓶内打入与瓶内充装气体无化学反应和不会形成爆鸣性气体的气体(般使用氮气),瓶阀打开而不进气体的,说明瓶阀堵塞。
(2)液化气体瓶阀是否堵塞的判别方法:对气瓶称重,查看实际重量与气瓶重量是否一致,有明显不一致者为瓶阀堵塞,说明瓶内存在液化气体、无剩余压力或杂物。
1.3.5排放(回收)剩余气体的安全注意事项
(1)开启瓶阀时,操作者应立于瓶阀侧接嘴的侧面,操作要缓慢且不得开启过大,以防气瓶被排放气流的反作用力推倒或产生静电引燃气体。
(2)在排放剩余气体时,瓶阀出气口的对面,不准有人逗留或通行,以防被气流或气流夹带的油水、锈粒、水粒或泥砂等杂物击伤。
(3)回收有毒气体和低压液化气体时,必须事先戴好与气体性质相适应的防护用具。
(4)回收可燃性气体时,必须事先备有适量的适应气体性质的灭火器。
(5)回收助燃性和可燃性气体时,周围不准有明火,特别是下风侧。
(6)排放氧气或强氧化剂气体时,必须事先检查瓶阀及其周围物体有无沾有油脂。发现油脂物,应用四氯化碳、二氯乙烷或乙醇将其擦净。
(7)严禁在同一地点同时排放两种性质相抵触的气体,以防发生化学燃烧或爆炸事故。
(8)在排放气体时,若瓶阀出现火焰,则应立即用灭火器将火焰扑灭并关闭瓶阀。在不致灼伤皮肤或发生意外事故的情况下,也可采取措施(戴上浸水手套或在阀上覆盖一块浸水的抹布)直接用手关闭瓶阀。如火焰从泄放装置或出气口喷出,则立即将泄压帽或瓶阀拧回原位,以阻止气体外流切断火焰。若已引起火灾,应立即采取措施灭火和将现场的气瓶搬运到安全地带,并通知消防部门。
1.4卸瓶阀和防震胶圈的拆卸
当确认瓶内气体压力与大气压力一致时,应卸下瓶阀和防震圈。
1.4.1卸下瓶阀和防震圈的目的
(1)逐只对瓶阀进行检验;
(2)便于进行音响检查(因音响检查时,要求气瓶应没有附加物);
(3)便于对气瓶的瓶口螺纹进行测量与检查,以及进行重量与容积测定和对气瓶内表面的检验;
(4)卸下防震圈的目的,防止在内测法气瓶容积变形试验中,对受试瓶施加影响瓶体环向应力的其它外力(个别检验站,在进行容积变形试验时,连倒水翻转架的夹具也不松开,也属于不应对受试瓶施加的这种外力)。
1.4.2卸瓶阀
(1)卸瓶阀,必须在瓶阀装卸机上,或将气瓶固定在带有夹具的气瓶夹固架上用人工卸瓶阀。严禁使用管链钳或管钳等易损伤瓶体和瓶阀的工具拆卸瓶阀
经检查确认瓶阀装卸机或气瓶夹固架各部都处于完好状态时,方可卸瓶阀。如发现瓶阀装卸机有故障,应查明原因,及时排除,切勿带故障运行。
(2)大容积气瓶可以采用人工方法卸下瓶阀,采用夹固架固定气瓶,夹固架必须牢靠地固定在地坪上,严禁使用移动式夹固架。装置夹固架时,必须注意气瓶上架后,瓶口不准朝向门窗、通行道或有人活动的场所,以防卸瓶阀时的意外情况导致人身事故。
人工卸瓶阀应采用专用上卸瓶阀搬手,其尺寸应与阀体尺寸相适应,并应备有用于填塞凹口与阀体间隙的不同厚度的金属片。搬手的套管(加力杆)不宣过长,一般为1.0~1.2m。
(3)卸氧气或强氧化剂气瓶的瓶阀时,操作者事先必须检查双手、手套、衣服和工具等有无沾染油脂,必要时,应用化学溶剂擦洗干净,或更换无油脂的护具。
(4)为防止瓶阀尾部在卸瓶阀时断于瓶口内,应避免在冷态下卸阀。一般是在放出瓶内剩余气体2h后进行。冬季应在卸瓶阀前将气瓶搬运到室内,待气瓶温度接近室温时再卸。
(5)操作者要牢记“宁可将空瓶当成满瓶处理,切勿将满瓶当成空瓶处理”的安全警句,严防瓶内未放除或未放净的气体把瓶阀打出或使气瓶飞出,酿成破坏事故或人身伤亡事故。
(6)安全操作要求
①卸瓶阀前,必须把气瓶用自动夹具或机械夹具将气瓶夹固在瓶阀装卸机或气瓶夹固架上。
②在卸瓶阀过程中,要注意倾听有无泄气声。听到泄气声,立即停止卸阀,待泄尽后再行卸阀
③用人工卸瓶阀时,不得操之过急,拧动瓶阀的角度,每次不大于14圆周,停留片刻,无气体泄出时,方可继续拧动。在卸瓶阀期间,气瓶两端区域内,严禁有人逗留或通行。
④冬季卸瓶阀时,在取下瓶阀后,必须用r型铁钩从瓶口侧面试探瓶口内有无水塞确认无水塞时,方可把气瓶从夹固架上卸下,以防止被塞堵于瓶内的气体击伤。
⑤从气瓶上卸下的瓶阀,应栓挂编号标签,以便检验后装回原来气瓶上,因各国瓶口和瓶阀尾部的尺寸不同。
⑥卸下的瓶阀,必须按要求进行检验,发现缺陷,清洗油垢,清除锈蚀物和灰尘等,并进行气密性试验。
1.4.4卸防震胶圈卸防震胶圈的目的是为了便于气瓶的定期检验,有的气瓶定期检验机构在进行容积残余变形试验时,一不卸下防震圈,二不松开倒水架的夹具,这是非常错误的。因为在水压试验时,不得对气瓶施加可能影响瓶体环向应力的其它外力。
1.5气瓶内外表面清理
在用气瓶的内外表面,经过一个检验周期的使用,出现和积聚了一些污垢和腐蚀产物,外表面的漆层也开始疏松起来。这些杂质的存在,严重地影响着气瓶内外表面的检验。例如,对于使用氯离子含量较高的润滑水进行压缩机润滑的充气单位,数量较多的气瓶内壁腐蚀较为严重,而且有的锈蚀表面又较光亮,有时不细致检查内表面还不易发现。这种腐蚀锈层如不清除干净,不但内部检查质量得不到保证,而且重量与容积的测定数据是假的,容积变形试验数据是假的,连超声波测厚的数据也会出现失真现象。再比如,对于国内外钢管收口气瓶(应注意钢管收口气瓶的底部结构不一定是凸形的也有凹形的),在定检中,经常发现底部中心部位菊花样裂纹,也是在内部除锈以后才能检查出来。外部清理和內部清理一样重要。除了在用气瓶的宏观变形、腐蚀、机械损伤(含划痕、凹坑、瓶阀座塌陷)、电弧损伤与火焰烧伤外,母材上的重皮,表面裂纹,焊缝上弧坑、咬边、表面气孔、凹陷等缺陷的检验,都必须在喷砂以后,才能有效地进行。喷砂工序除了对焊接气瓶(含乙炔瓶体、液化石油气钢瓶)是必要的以外,对无缝气瓶的检验也是必须的,因为只有外表面得到清理以后,缺陷的性质和尺寸才能识别清楚,特别是对表面裂纹和其它缺陷深度的检测,才能做到精确测量、数据准确。当然,气瓶表面的清理方法应以不损伤瓶体金属为前。
1.5.1内部除锈的方法以不损伤瓶体金属的适当方法(一般应采用抛丸式气瓶内外表面除锈机),将气瓶表面的污垢、腐蚀产物等有碍表面检验的杂物清除干净,外表面的疏松漆膜也应彻底清除。必要时,把外表面的漆层全部脱除。
下面介绍两种内除锈的操作方法:
(1) 第一种方法:
① 除锈前,向瓶内装入4~5kg石子或金属物,粒度最大尺寸不超过150mm2,以及适量的水
② 将气瓶置于内表面除锈机上,固定好气瓶;
③ 启动内除锈机,将气瓶内表面污垢、腐蚀物、油脂等清除干净;
④ 转动中还应将气瓶倾斜反复多次;
⑤ 将气瓶翻转(瓶口朝下)继续旋转,直至瓶内石子或金属物全部倒出;
⑥ 将气瓶复位,注入清水反复清洗气瓶内部直至无杂物。
(2) 第二种方法:
①釆用抛丸式除锈机对气瓶进行除锈时,在能保护气瓶螺纹的部件上安装一条铁链并在瓶内装石子或金属物,随气瓶一起在除锈机内转动;
②取出铁链及填充物;
③用清水冲洗。
1.5.2内外表面除锈操作注意事项
(1)采用抛丸式除锈时应注意保护气瓶瓶口螺纹和气瓶颈圈螺纹不受损伤;
(2)根据抛丸式除锈剂的转速和气瓶进给速度及所抛钢丸的直径,检验机构应调试出一个最佳工艺参数使气瓶内外表面除锈效果最好并能保证除锈机的经济指标
(3)在对气瓶进行除锈时,操作人员应注意保护人身安全,尤其是对眼部的保护。
1.5.3脱脂方法
对盛装氧化性介质的气瓶,要特别注意检查瓶内有无被油脂沾污。发现有油脂沾污时,必须进行脱脂处理,可采用下列方法:
(1)用溶剂溶解法除油
根据瓶内油垢情况,向瓶内灌入适量的四氯化碳或二氯乙烷或专用清洗剂(容积40L氧气瓶灌4~5L,小容积氧气瓶0.5~1L),并用木塞将瓶口堵住。
气瓶灌入溶剂后,将其卧放在除锈机上,使其旋转25~30min,然后将气瓶取下倒置10min,以便使瓶肩得以除油
把瓶内溶剂放入废溶剂桶(瓶)后,从瓶口插入专用金属管至距瓶底100~150mm处,通入清水冲洗残液,直至从瓶口流出的水无溶剂气味为止。医用气瓶还需要用蒸汽吹除处理。
经过除油的气瓶,如其内部仍然不符合技术要求时,则必须进行再次清洗。
使用上述化学溶剂时,必须遵守有关安全技术,因这些溶剂及其蒸汽都有毒性,对人体是有害的二氯乙烷属于易燃性液体,其蒸汽能与空气形成具有爆炸性的混合物。
(2)用碱液煮沸法除油
将气瓶直立固定后,向瓶内加入适量的苛性钠颗粒(容积40L气瓶加2kg),然后加半瓶清水,把金属蒸汽管插至距瓶底100~150m处,通入蒸汽进行煮沸。当瓶口有碱液溢出时,再煮10min停止蒸汽,将瓶内碱液放出。再用水冲洗瓶内残液,之后向瓶内灌入半瓶清水,通蒸汽直至瓶口有水溢出为止。放掉热水后,用水再冲洗2~3min,用试纸浸水无碱性反应,冲洗即结束。
接触苛性钠及其溶液时,必须根据其性质采取适当的预防措施。因它们能严重的侵蚀人体和衣服。
(3)用木屑摩擦洗除油
对一般不禁油的气瓶,其内部的油垢也可用木屑除油。采用此法,应向瓶内装入适量的木屑和带棱角的马铁块,并用木塞堵住瓶口,然后将气瓶装于除锈机上使其旋转,达到除油效果。10.2气瓶形位误差的检测。
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